Vernieuwingsagenda Ondernemen & Werken
De zo naadloos mogelijke aansluiting tussen onderwijs en bedrijfsleven moet door de gemeente worden bewaakt en bevorderd. Daartoe moet een permanent contact bestaan tussen gemeente en bedrijfsleven, in aansluiting op de initiatieven die vanuit het bedrijfsleven al worden genomen om de Waalwijkse jeugd te interesseren voor Waalwijkse werkgelegenheid. Het is in ieders belang dat jongeren hier de basis voor hun toekomst leggen, in plaats van uit te waaieren, zoals nu vaak gebeurt.
2.1 Duurzame scouting
Waalwijk moet de actieve scouting voor nieuw bedrijfsleven binnen de gemeente maximale aandacht geven en daarbij duurzaamheidscriteria – bijdrage aan lokale werkgelegenheid, bijdrage aan arbeidsparticipatie (o.m. van moeilijk plaatsbare groepen), bijdrage aan energiebesparing, milieuvriendelijke technieken, reststoffengebruik en milieuvriendelijke afvalverwerking (met inbegrip van onderling hergebruik) – opstellen en toepassen.
2.2 Duurzaamheidscheck + voordelen
Dit kan ook leiden tot een duurzaamheidscheck, waaraan bedrijven zich vrijwillig kunnen onderwerpen en op basis waarvan hun bij goed gevolg voordelen (belasting, vestigingsvoorwaarden, gronduitgifte et cetera) geboden kunnen worden.
2.3 Industrieel-logistiek concept
D66 Waalwijk wenst de vaststelling van een onderling samenhangend en te bewaken industrieel-logistiek concept voor alle industrieterreinen, waarin een natuurlijke taakverdeling wordt aangebracht. En op basis waarop logistieke concepten worden uitgewerkt, onder meer de structurele ondersteuning van vervoer over water, de échte Maasroute.
2.4 Containerterminal buiten de sluis
Mede daartoe wenst D66 Waalwijk de aanleg van een containerterminal buiten de huidige sluis ter voorkoming van zeer ingrijpende investeringen in sluis en haven, die niet alleen zeer langdurig zullen zijn, maar de Waalwijkse gemeenschap ook zwaar zullen belasten en de nodige ontwikkelingen (containervaart) pas met grote vertraging zullen accommoderen. D66 Waalwijk heeft daartoe een alternatief plan ingediend voor een containerterminal buiten de sluis (zie ook containerterminal).
2.5 Havenschap, minimale investeringen
Deze havenontwikkelingen zullen Waalwijk meer in het brandpunt van regionale ontwikkelingen (voor midden-Brabant) brengen en de huidige (haven 1 t/m 7) en toekomstige (Haven 8) industriële ruimte aantrekkelijker maken voor nieuwkomers van (soms ver) buiten de Waalwijkse grenzen. Door de vorm van een Havenschap (met aandeelhouders) te kiezen, kunnen de Waalwijkse investeringen zeer beperkt blijven. Dit in tegenstellingen tot de miljoeneninvesteringen die Waalwijk tot op heden heeft nagestreefd (maar niet kan opbrengen) en de grote beperkingen die zulke investeringen aan ander nieuw beleid opleggen.
2.6 Veel soepeler vergunningenbeleid
D66 Waalwijk wil ook een snelle scan (desk search) van de lopende vergunningsprocedures van ondernemers en particulieren. D66 is ervan overtuigd dat deze vergunningen veel sneller en soepeler kunnen worden afgerond, op een aantal voorwaarden. Dat alles moet uit die scan naar voren komen en tot besluitvorming leiden. Waalwijk loopt op dit gebied achter.
2.7 Slim bezuinigen begint bij gemeente
Niet alleen worden ondernemers hiermee gesteund bij hun (werkgelegenheidsbevorderende) activiteiten. Ook kan de gemeente capaciteit vrijmaken door veel globaler te toetsen en meer te vertrouwen op de eigen kracht van mensen. Controles achteraf moeten uitwassen voorkomen. Veel te veel geregel en controles vóóraf werken vertraging en verstopping en verspilling van de ambtelijke capaciteit in de hand. Slim bezuinigen begint zo bij de gemeente zelf. D66 streeft ernaar op die wijze in het algemeen belastingverhogingen te voorkomen.
<< terug, onderwijs, ondernemen & werken, wonen & leven, duurzaamheid, bestuurskwaliteit.



word lid







